可中断负荷是非常重要的需求侧资源.本文对于在保证系统安全的前提下进行可中断负荷的优化调度,基于二进制粒子群优化算法(BPSO)分时段优化调度特性不同的多个可中断负荷,以满足系统各时段削减容量的需求,同时满足可中断负荷的运行约束条件,并使供电公司支付的补偿费用最小以及执行中断的次数最少.使用加权的处理方法把可中断负荷优化调度的多目标优化问题简化为单一的目标函数,经实例验证基于BPSO的优化算法对可中断负荷的优化调度是有效的.
2023-04-07 15:23:42 936KB 工程技术 论文
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基于遗传算法实现电动汽车有序充电matlab源码
2023-03-01 21:32:13 4KB 电动汽车充电 负荷优化 遗传算法
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基于matlab遗传算法求解峰谷分时电价电动汽车充电负荷优化问题
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用于建立楼宇负荷优化调度模型和预测模型,然后用于负荷优化调度和预测
2023-02-21 09:18:08 504KB 柔性负荷 调度 调度负荷 负荷优化
智能优化算法、神经网络预测、信号处理、元胞自动机、图像处理、路径规划、无人机等多种领域的Matlab仿真
2022-05-08 18:18:08 1.04MB matlab
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LTE高负荷优化分析指导书 LTE 优化 高负荷 分析指导 LTE分析指导
2021-12-29 16:47:19 311KB LTE 高负荷 分析优化
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本程序复现自:《基于峰谷分时电价引导下的电动汽车充电负荷优化_欧名勇》 在研究电动汽车用户充电需求的前提下,利用蒙特卡洛方法对2种不同充电方式进行模拟 并对其进行分析;分析用户响应度对电动汽车有序充电的影 响,建立峰谷分时电价对电动汽车负荷影响的模型,在模拟出电动汽车无序充电负荷的基础上,用实际案例对模型进行验证,利用多目标优化遗传算法进行求解,验证峰谷分时电价对电网负荷优化的有效性。
要:在研究电动汽车用户充电需求的前提下,利用蒙特卡洛方法对2种不同充电方式进行模拟并对其进行分 析;分析用户响应度对电动汽车有序充电的影 响,建立峰谷分时电价对电动汽车负荷影响的模型,在模拟出电动汽 车无序充电负荷的基础上,用实际案例对模型进行验证,利用多目标优化遗传算法进行求解,验证峰谷分时电价对 电网负荷优化的有效性。
2021-11-04 09:03:56 1.09MB 电动汽车
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