深度学习-行人重识别实战(2020)-附件资源

交通标识为道路上的行人和车辆提供着丰富的道路交通信息，为调节交通流量、疏导交通、提 高道路通行能力、预示道路状况，减少交通事故起到了至关重要的目的。如果仅仅依靠驾驶人员或 行人对交通标识做出正确反应，难免会出现意外情况，导致交通事故的产生。而随着现代控制理论、 人工智能、传感器与检测技术的高速发展，智能交通系统技术也因此得到了快速的发展，并通过此 技术来辅助车辆驾驶员和控制车辆可以大大减少交通事故的产生。 本文针对车辆的车载交通识别系统进行研究，首先介绍模拟车辆的硬件组成与控制技术，再讨 论与叙述交通标识数据采集、神经网络的图像处理模型的搭建以及车载图像处理技术。模拟系统选 用 Raspberry Pi 板作为 RC 小车控制器，深度学习框架采用 Tensorflow+Keras。系统将通过车载摄像 头感知当前道路、行人、车辆位置、交通灯和交通标识等信息，通过超声波传感器实时监测车辆行 驶的安全距离，实现被控制车辆的左右转向、行进和停车，从而模拟无人驾驶车辆能够安全、可靠 的在道路线上行驶。

图神经网络的初认识及代码

上面包含halcon预处理全过程

人工智能-深度学习-tensorflow

Python基于深度学习的交通流预测(SAEs、LSTM、GRU) Requirement Python 3.6 Tensorflow-gpu 1.5.0 Keras 2.1.3 scikit-learn 0.19 Train the model Run command below to train the model: python train.py --model model_name You can choose "lstm", "gru" or "saes" as arguments. The .h5 weight file was saved at model folder. Experiment Data are obtained from the Caltrans Performance Measurement System (PeMS). Data are collected in real-time from individual detectors spanning the freeway system across all major metropolitan

本项目是作者预演的方案，内含源码和数据集。可以作为demo直接使用。

深度学习上课状态检测数据集，适用于智慧课堂等项目，包含图片以及xml标签

pytorch-1.4.0-py3.8 cuda101 cudnn7.0

基于YoloV5l的面部表情识别模型是一项引人注目的技术发展，它将目标检测与深度学习相结合，旨在实现对人脸图像中不同表情的准确识别。YoloV5l模型以其强大的检测性能和高效的计算能力而著称，为面部表情识别任务提供了出色的基础。 该模型的设计考虑到了人脸表情的多样性和复杂性。人脸表情在微表情、眼部、嘴巴等区域都具有独特的特征，因此模型需要具备出色的特征提取和分类能力。YoloV5l模型通过多层次的卷积神经网络和注意力机制，能够在不同尺度上捕捉人脸图像的细节，从而实现高质量的表情分类。 为了进一步提升面部表情识别模型的性能，我们可以考虑以下扩展和优化： 数据增强：通过旋转、缩放、平移、翻转等数据增强技术，增加训练集的多样性，提高模型的泛化能力，尤其在捕捉微表情时更为重要。 迁移学习：利用预训练的权重，特别是在人脸检测和关键点定位方面的预训练模型，可以加速模型的训练和提升性能。 多任务学习：将人脸表情识别与人脸情感分析、性别识别等任务结合，共享底层特征，提高模型的通用性。 注意力机制：引入注意力机制，使模型能够更关注人脸的关键区域，如眼睛、嘴巴，从而提高表情识别的准确性。 模